油耗就是成本。如果你發(fā)現(xiàn)機(jī)器越來(lái)越能“喝”，那肯定不正常。除了油價(jià)波動(dòng)，機(jī)器本身的問(wèn)題是大頭。

    為什么油耗會(huì)高？

    空氣濾芯堵了：這就像人被捂住了鼻子跑步，進(jìn)氣不暢，燃燒效率就低，自然費(fèi)油。換個(gè)濾芯，問(wèn)題往往就解決了。

    噴油嘴霧化不好：噴油嘴如果積碳多了，噴出來(lái)的柴油不是霧狀，是水柱狀，那肯定燒不干凈，既費(fèi)油又冒黑煙。

    機(jī)器老化磨損：活塞環(huán)、缸套磨損了，氣缸壓力不足，壓縮比不夠，燃燒就不充分，油耗自然蹭蹭漲。

    怎么省油？

    保持合適的負(fù)載：發(fā)電機(jī)比較省油的狀態(tài)是帶載在80%左右。負(fù)載太低（比如只帶了20%），機(jī)器“大馬拉小車”，熱效率低，反而費(fèi)油；負(fù)載太高，機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也費(fèi)油還傷機(jī)器。

    定期清理積碳：別等積碳多了影響性能了再清理，定期清洗噴油嘴和燃燒室。

    選對(duì)機(jī)油：冬天用黏度低的機(jī)油，夏天用黏度稍高的。機(jī)油太稠，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力大，也會(huì)多消耗燃油。